A Nike szeptember 30-án bemutatott egy teljesen új versenycipő-struktúrát Race-Day System of Speed néven. Ez nem egyszerűen három, egymás fölé / alé rendelet versenycipőt jelent, hanem három eltérő megoldást különböző futóknak, különböző célokra. Az új rendszer három modellre épül: a teljesen új Swooshflyra, az Alphafly 4-re és az új technológiai csúcsmodellre, a Nike APEX-re.
Ugyanakkor egy szó sem esik a másféléve frissült Vaporfly modellvonalról, ami nagy sikert hozott 2017-ben, de a 2025-ös 4. verzió nem ment olyan nagyot.
Swooshfly – belépő a karbonlemezes versenycipők világába
A Swooshfly teljesen új modell, amelyet elsősorban azoknak szán a Nike, akik első versenyükre készülnek, vagy új célt szeretnének elérni, de nem feltétlenül a legagresszívebb csúcsmodellt keresik. A Nike 5 km-től maratoni távig javasolja ezt a cipőt, elsősorban azoknak, akik első versenyeikre készülnek.
Nike Swooshfly futócipő
Ebben debütál az új Nike SkyX szuperkritikus hab, amelyhez egy kifejezetten ehhez a modellhez hangolt karbon Flyplate társul. A felsőrész Vaporweave, a külsőtalpon pedig kétféle gumikeverék van. A Nike nagyobb kényelmet, kiegyensúlyozottabb futásérzetet és könnyebben kezelhető geometriát ígér, miközben a Swooshfly megmarad valódi karbonlemezes versenycipőnek.
Az egyik legmeglepőbb adat, hogy a Nike saját mérése szerint a Swooshfly akár 16 százalékkal nagyobb energia-visszaadást biztosít, mint a Vaporfly 4. Ez természetesen nem azt jelenti, hogy a cipő 16 százalékkal gyorsabb, inkább az a meglepő, hogy a Nike a Vaporfly 4-hez viszonyítja. A Swooshfly Kínában 2027 februárjában jelenik meg, a globális megjelenés tavasszal várható, az áráról még nincsen hír, de a pletykák szerint csak 145 $ lesz, ami meglepően alacsonynak, és azért sem tűnik hihetőnek, mert így biztos, hogy kinyírnák a Zoom Fly értékesítését.
Alphafly 4 – maratoni versenycipő szélesebb körnek
Az Alphafly 4 helye sokkal egyértelműbb, de nem ugyanaz, mint a korábbi verzióknak. A Nike továbbra is elsősorban maratoni versenycipőként pozícionálja, de a negyedik generációnál láthatóan nem csak az elit futókra koncentrált. A cél egy könnyebben használható, kényelmesebb és a fáradás előrehaladtával is hatékony cipő létrehozása volt.
Nike Alphafly 4 futócipő
Új ZoomX LT habot kapott, amely könnyebb és a Nike szerint nagyobb energia-visszaadású a hagyományos ZoomX-nél. Mellette továbbra is jelen van a ZoomX, a karbon Flyplate és a két első Air Zoom egység. A Nike szerint az Alphafly 4 10 %-kal nagyobb energia-visszaadást ad elődjénél, miközben 5 %-kal könnyebb. A szélesebb körű forgalmazás október 29-én indul.
Nike APEX – az új technológiai csúcs
Az APEX a legfejlettebb tagja ennek a versenyfutócipő rendszernek, kifejezetten azoknak a maratonistáknak, akiknél a másodpercek is számítanak.
A cipőben négy Air Zoom egység található az elülső részen, két egymásra tett párban, ehhez ZoomX LT hab, új kialakítású karbon Flyplate és minimális Flyknit X felsőrész társul. A cipő egyik legszokatlanabb eleme a 0 mm-es drop, azaz a saroknál és az elülső részen egyaránt 40 milliméter magas a középtalp. A középtalp szélesebb is és agresszívebb hajlított, rocker geometria társul.
Nike APEX futócipő
A Nike állítása szerint az APEX akár 40 százalékkal nagyobb energiavisszaadást nyújt, mint az Alphafly 3, miközben több mint 10 %-kal könnyebb annál (kérdés, hogy miért az Alphafly 3-hoz hasonlítják, miért nem az Alphafly 4-hez). Az APEX 2027 januárjában kerül forgalomba.
És akkor mi lesz a Vaporfly-jal és a Zoom Fly-jal?
A Nike hivatalosan azt mondja, hogy a Race-Day System három cipőből áll: Swooshfly, Alphafly 4 és APEX. A Vaporfly neve nincs közöttük.
Ebből azonban egyelőre nem következik, hogy megszűnik. A Vaporfly 4 jelenleg továbbra is szerepel a Nike futócipő-kínálatában. A negyedik generáció nem lett rossz cipő, könnyű és gyors, de ahogy én is írtam, nem hozott akkora szenzációt, áttörést, mint a Vaporfly korábbi verziói, és szűkült is a felhasználási területe, elsősorban rövidebb versenytávokon félmaratonig erős.
Éppen ezért különösen érdekes a Swooshfly érkezése, kedvezőbb árú és könnyebben kezelhető versenycipőként pozícionáljak, miközben a Nike saját adatai alapján energia-visszaadásban még a Vaporfly 4-et is felülmúlja. A Vaporfly jövőjére a Nike egyelőre nem adott hivatalos választ.
A Zoom Fly helyzete más. A Zoom Fly 6-ot maga a Nike is edzésre és versenyre használható hibridként, gyakorlatilag „super trainerként” pozicionálja. Ezért teljesen logikus, hogy nem került be a tisztán versenyzésre szánt új hármas rendszerbe, de nem teszi könnyűvé a választást.
A Nike tehát nem egyszerűen két új cipőt mutatott be, hanem újra értelmezte a teljes versenycipő kínálatát. A Swooshfly a könnyebben elérhető belépő, az Alphafly 4 a szélesebb körnek szánt maratoni modell, az APEX pedig a technológiai csúcs. A legnagyobb kérdőjel pedig most pont az a modell, amely annak idején elindította a futócipő forradalmat, a karbonlemezes cipőket, mi lesz a Vaporfly-jal?
