Utcai futócipő aszfaltra

A futócipők szempontjából alapvetően 3 típusú felületet különböztetünk meg, a kemény szilárd felületet, a puha laza felületet és a rekortán pályát. A futógépek, futópadok gumi felülete az előbbi megközelítés szempontjából kemény és szilárd felületnek minősül.

Nem nehéz kitalálni, hogy rekortán felületre valók a pálya futócipők, a puha laza felületre a terepfutócipők, és a kemény szilárd felületre az utcai futócipők, amelyek aszfaltra vagy más szilárd és kemény felületre vannak optimalizálva. Itt a hangsúly az optimalizáláson van, magyarul egy terepfutó cipővel is lehet aszfalton futni, vagy egy utcai futócipőben is lehet terepen futni, csak nem biztos, hogy kényelmes és biztonságos lesz, ráadásul az eredmény sem lesz túl jó. (de egy szöges pálya futócipőben senki ne próbáljon meg futógépen futni)

A felület típusa (szilárd, laza, pálya) 3 dolog miatt fontos egy futócipő esetében: tapadás, a párnázottság (stabilitás) és a felsőrész kialaktása. Ez a három dolog erősen befolyásolja a cipő súlyát is, a három típus közül a pályacipő a legkönnyebb, ezt követik az utcai futócipők, majd a terepfutó cipők.

Tapadás

Maradva az aszfaltra optimalizált utcai futócipőknél, a 3 típus közül az aszfaltra optimalizált futócipők tapadása a leggyengébb. Ennek egyrészt az az oka, hogy nem kell megkapaszkodnia a külsőtalpnak, nem kell tüskéket, vagy szögeket alkalmazni az optimális tapadás elérése érdekében, mint a terepfutó cipőknél vagy a pályacipőknél. Másrészt az aszfalton való futáshoz sokkal kopásálóbb gumikeverék szükséges, ami kevésbé tud jól tapadni. Az utcai futócipők aszfalra optimalizált külsőtalpának gumikeveréke egyszerre kell, hogy kopásálló legyen, de ez nem mehet az optimális tapadás rovására.

Párnázottság

Mivel a 3 felület közül az aszfalt a legkeményebb, itt van szükség a legtöbb párnzottságra, a legnagyobb ütéscsillapításra, ezért jellemzően az utcai futócipők középtalpa magasabb. A legtöbb hobbi futó utcán, aszfalton fut, és a nem megfelelően edzett izomzat vagy a nem megfelelően felkészített ízületek miatt szükség van a magasabb párnázásra. Manapság már a terepfutó cipők is elég magasak, de mivel terepen nagyobb stabilitásra van szükség átlagosan alacsonyabbak a terepfutó cipők, mint az aszfaltra szánt cipők.

Felsőrész

Az utcai futócipőknél nincsenszükség erős lábfejvédelemre, mint egy terepfutó cipőnél. Cserébe viszont lehet könnyebb és jobb légáteresztő anyagokat használni. Ez tovább segíti, hogy kisebb legyen ezeknek a cipőknek a súlya, és nyáron a meleg aszfalton sem lesz melege a lábfejünknek.

Az utcára szánt futócipők a legváltozatosabbak a 3 futócipő típus közül. Több fajta sebességre, távra és évszakra készülnek aszfalt futócipők. Ennek az az oka, hogy utcai futócipőt adnak el a legtöbbet, és ahány futó, annyiféle igény jelentkezik. Nehéz megtalálni az ideális futócipőt ilyen sok típus közül, mi ebben próbálunk meg segíteni. Ha a szűrő egyes lehetőségei nem egyértelműek, nehezen tudsz dönteni, olvasd el a „Milyen futócipőt vegyek?” postunkat, segíteni fog.

Ha fontos a futócipő ára, ne csak a konkrét árcédulát nézd, hanem azt is mennyire tartós vagy sokoldalú a cipő, amiben aszfalton fogsz futni. Jellemzően egy futócipőben 800-1000 km-t lehet lefutni. Ha nem szeretnéd gyakran cserélni a futócipőidet nézd meg az értékeléseinkben a cipő tartósságát.

A sokoldalúság is fontos tényező. Ha nem szeretnél a különböző távok szerint vagy sebesség szerint külön aszfalt futócipőket venni, nézd meg az értékeléseinkben, hogy mennyire sokoldalú egy cipő, mennyire támogat különböző távokat vagy sebességeket.